{"id":4195,"date":"2023-01-16T10:39:02","date_gmt":"2023-01-16T10:39:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fundacionadecose.com\/?p=4195"},"modified":"2023-01-16T12:01:48","modified_gmt":"2023-01-16T12:01:48","slug":"primera-ola-de-frio-del-ano-consejos-para-conducir-de-forma-segura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fundacionadecose.com\/gl\/primera-ola-de-frio-del-ano-consejos-para-conducir-de-forma-segura\/","title":{"rendered":"Primera ola de fr\u00edo del a\u00f1o: Consejos para conducir de forma segura"},"content":{"rendered":"[vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” column_direction=”default” column_direction_tablet=”default” column_direction_phone=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” row_border_radius=”none” row_border_radius_applies=”bg” overflow=”visible” overlay_strength=”0.3″ gradient_direction=”left_to_right” shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_tablet=”inherit” column_padding_phone=”inherit” column_padding_position=”all” column_element_spacing=”default” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_shadow=”none” column_border_radius=”none” column_link_target=”_self” column_position=”default” gradient_direction=”left_to_right” overlay_strength=”0.3″ width=”1\/1″ tablet_width_inherit=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” animation_type=”default” bg_image_animation=”none” border_type=”simple” column_border_width=”none” column_border_style=”solid”][vc_column_text]Esta semana llega la primera ola de fr\u00edo del a\u00f1o<\/strong> con un desplome de las temperaturas bajen en buena parte del pa\u00eds. Se esperan lluvias y nevadas, especialmente en el tercio norte de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica.<\/p>\n

Durante estos d\u00edas, deberemos tener especial cuidado a la hora de ponernos al volante en zonas donde la lluvia, el granizo o la nieve nos pueden poner en situaci\u00f3n de peligro. Circulamos con menos horas de luz y por carreteras con menos adherencia, por lo que es importante extremar las precauciones<\/strong> y tomar una serie de medidas<\/strong> tanto antes como durante el trayecto.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, te damos una serie de consejos para evitar imprevistos y desplazarnos con la mayor seguridad posible<\/strong>:[\/vc_column_text][vc_column_text]- Revisa la documentaci\u00f3n: <\/strong>Aseg\u00farate de que llevas contigo estos documentos, originales o compulsados, ya que tendr\u00e1s que mostrarlos si alg\u00fan agente site para o te ves involucrado en un incidente: permiso de Conducir<\/strong> del conductor, permiso de Circulaci\u00f3n<\/strong> del veh\u00edculo, tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica<\/strong> (ITV). Recuerda que desde 2008 no es obligatorio llevar en el coche la p\u00f3liza del seguro ni el recibo del \u00faltimo pago<\/strong>.[\/vc_column_text][vc_column_text]–<\/strong> Extrema todas las precauciones<\/strong>: En condiciones adversas, la adherencia de los\u00a0 neum\u00e1ticos del veh\u00edculo con la carretera es menor y cualquier brusco puede suponer la p\u00e9rdida de control de nuestro autom\u00f3vil. Se recomienda realizar una conducci\u00f3n \u201csuave\u201d y progresiva, sin movimientos o cambios bruscos y aminorar la velocidad.<\/strong>[\/vc_column_text][vc_column_text]– Usa marchas largas y<\/strong>\u00a0a bajas revoluciones<\/strong>: Conduciendo en marchas bajas o cortas, la fuerza que se transmite (el par) a las ruedas es mayor y por lo tanto, tambi\u00e9n es mayor la posibilidad de que las ruedas pierdan adherencia y acaben patinando. Es decir, debemos disminuir la fuerza aplicada a las ruedas<\/strong>. Si en condiciones normales conducimos de una determinada manera, en condiciones desfavorables, debemos cambiar antes a marchas m\u00e1s altas.[\/vc_column_text][vc_column_text]- Cuidado con el acelerador<\/strong>:<\/strong> Tenemos que ser prudentes a la hora de pisar el acelerador y mantener con \u00e9l dos premisas: disminuir la velocidad, acelerar de forma moderada y progresiva y hacer que el motor funcione a revoluciones medias o bajas y nunca altas.[\/vc_column_text][vc_column_text]–<\/strong> Atenci\u00f3n a los frenos: <\/strong>Pisar m\u00e1s el freno no implica un control mayor del veh\u00edculo. De hecho, en todo caso debemos evitar que se bloqueen las ruedas al pisar el freno. Para ello, debemos anticipar la frenada, y alternar el uso del pedal del freno con el freno motor. La frenada deber\u00e1 ser progresiva.[\/vc_column_text][vc_column_text]– Revisa el coche de antemano y ponlo a punto en un taller<\/strong>: Comprueba los niveles de los distintos l\u00edquidos (refrigerante, aceite, etc), estado de los frenos, neum\u00e1ticos.[\/vc_column_text][vc_column_text]– Utiliza ruedas para el invierno:<\/strong> Los neum\u00e1ticos de invierno se agarran a la nieve de una forma mayor que los neum\u00e1ticos de verano gracias a su banda de rodadura y su dibujo. Este tipo de ruedas est\u00e1 identificada en el flanco (en el perfil) con las letras M+S (mud and snow<\/em> que significa barro y nieve).[\/vc_column_text][vc_column_text]– Usa juegos de cadenas o fundas para la nieve:<\/strong> Adem\u00e1s de llevarlas en el veh\u00edculo, es necesario saber de antemano c\u00f3mo se deben colocar. Para ello, es recomendamos instalarlas de forma previa.[\/vc_column_text][vc_column_text]– Lleva contigo estos elementos, podr\u00e1n sacarte de un apuro:<\/strong> Tel\u00e9fono m\u00f3vil <\/strong>con la bater\u00eda cargada al m\u00e1ximo; alimentos <\/strong>(barras energ\u00e9ticas u otra comida) agua <\/strong>y\/o refrescos en el veh\u00edculo; linterna<\/strong>; mantas y ropa de abrigo<\/strong>; y\u00a0gafas de sol.<\/strong>[\/vc_column_text][vc_column_text]–<\/strong> Revisa los elementos de seguridad adicionales<\/strong>: rueda de repuesto, chalecos, tri\u00e1ngulos. No olvides comprobar\u00a0que funcione correctamente la calefacci\u00f3n del veh\u00edculo<\/strong> y la luneta t\u00e9rmica<\/strong> trasera.[\/vc_column_text][vc_column_text]– En caso de sufrir o presenciar un accidente, aplica la t\u00e9cnica llamada PAS<\/strong>, que consiste en Proteger la zona, Avisar a los servicios de emergencia y Socorrer a los Heridos y personas implicadas.[\/vc_column_text][vc_column_text]Informaci\u00f3n ofrecida por Real Autom\u00f3vil Club Vasco Navarro (RACVN)<\/a>.<\/p>\n

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